可児市議会 2022-12-06 令和４年第７回定例会（第２日） 本文 開催日：2022-12-06
それらを踏まえて、交通関係の方々、交通安全指導員の方々や民生児童委員、子供たちの見守りの活動をしている方々からも交通安全対策や取組についていろいろお話をいただいておりました。それらを踏まえて、今回の一般質問をさせていただきます。 まず通告に従い、大項目１点を小項目３点で質問します。一問一答方式でお願いいたします。
それらを踏まえて、交通関係の方々、交通安全指導員の方々や民生児童委員、子供たちの見守りの活動をしている方々からも交通安全対策や取組についていろいろお話をいただいておりました。それらを踏まえて、今回の一般質問をさせていただきます。 まず通告に従い、大項目１点を小項目３点で質問します。一問一答方式でお願いいたします。
本年５月に、交通安全の関係機関や市民団体で構成する交通安全対策協議会の場において、保険加入に関する啓発を関係機関が相互に進めるということを確認したものでございます。 まだ市民の多くは、自転車保険の加入義務化は知らないと思われますので、10月からの義務化を前に、広報紙やあんしんメール、自治会班回覧などにより、広く啓発を行ってまいります。
また、高山市を始め高山警察署や学校長会、交通安全協会や自転車組合など関係機関や関係団体で構成する高山市交通安全対策協議会では、今年度、自転車保険の義務化について重点事業として情報を共有し、今後、それぞれの活動を通じて、周知啓発に取り組むこととしております。
大項目１項目、もう一歩踏み込んで交通安全対策をと題しまして、私の住んでおります土田地区の特定の町内会、自治会内の交通問題について取り上げたいと思います。 なぜもう一歩踏み込んで協議、交渉し、お互いの安全確保対策を要請したいと書いたかと申しますと、実は一昨年に栄町自治会の要望としまして地域からの交通要望を伝えました。
わが家のハザードマップ作成や防災リーダー養成講座の実施などによる地域の防災力向上、通学路交通安全プログラムの策定などの交通安全対策の強化などにも力を入れてまいりました。 また、学校や地区センターの屋根貸しなどによる太陽光発電設備の整備事業や、ささゆりクリーンパークの長寿命化事業など、環境保全関連事業にも積極的に取り組んでまいりました。
市では、交通安全協会、自治会、警察などと連携を密にし、小学校での自転車教室の実施や通学路の危険箇所合同点検、カーブミラーなどの交通安全施設の整備など、自転車の安全利用を含めた交通安全対策を実施しております。
自動車と比較して弱い立場にある歩行者の安全の確保を図っていくことが、今後の交通安全対策上、重要な課題です。 本市においても、瑞浪小学校の東門前の道路は幅員の狭い一車線で、通学時間帯において抜け道として利用している車両もあり、車同士のすれ違いも道幅が狭いため、道幅ギリギリで車が通行しています。
12款、１項 交通安全対策特別交付金は400万円を計上しております。 次に、特定財源となる収入です。 10ページにかけての13款 分担金及び負担金、１項 分担金は703万6,000円を計上いたしました。 ２項 負担金は、保育所運営費負担金など、3,474万8,000円を計上いたしました。
12款交通安全対策特別交付金は同額の1,000万円、13款分担金及び負担金の１項分担金は、302万5,000円減の1,599万2,000円で、ライフライン保全事業分担金など、28ページ、２項負担金は、１万9,000円減の１億6,263万円で、保育所運営費負担金などによるものです。
このときも、通学路や保育園、幼稚園の散歩コースなどの安全点検を実施し、事故防止対策に力を入れてきたことと思いますが、（２）で現在実施している交通安全対策事業についての進捗状況はどのようか、これまでに改善された交差点の箇所数も分かればお聞かせください。
事故を受け、政府は交通安全対策に関する閣僚会議を開き、必要な調査と原因究明を直ちに行い、関係事業者への安全管理を徹底していくと発表いたしました。あわせて、通学路の総点検を改めて行い、緊急対策を拡充・強化し、速やかに実行していくとしております。また、警察庁は７月９日、文部科学省、国土交通省と共に、通学路の合同点検を実施することを全国の警察に通達したと発表いたしました。
12款 交通安全対策特別交付金395万円、13款 分担金及び負担金3,468万2,484円、14款 使用料及び手数料３億1,195万5,551円。 ５、６ページをお願いします。
これらを踏まえて、同年11月12日には、内閣府子ども・子育て本部等より、「キッズ・ゾーンの設定の推進について（依頼）」、また、警察庁交通局交通規制課等より「キッズゾーン創設に伴う交通安全の確保について」、11月14日には、道路局国道・技術課等、道路交通安全対策室より、同じく「キッズ・ゾーンの設定の推進について（依頼）」が通達されています。
32ページ、33ページ、13款交通安全対策特別交付金についても、交付額の確定に伴い290万2000円増額しております。 34ページ、35ページ、16款国庫支出金は、基地周辺施設整備費の増額、新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金の増額などにより５億371万円増額しております。
これらを踏まえて、同年11月12日には、内閣府子ども・子育て本部等より、「キッズ・ゾーンの設定の推進について（依頼）」、また、警察庁交通局交通規制課等より「キッズゾーン創設に伴う交通安全の確保について」、11月14日には、道路局国道・技術課等、道路交通安全対策室より、同じく「キッズ・ゾーンの設定の推進について（依頼）」が通達されています。
次に、４番目ですが、子どもたちを事故から守る交通安全対策についてです。 （１）ですが、大津市の事故を受けて、この２年間の交通安全対策の取組は。 （２）ですが、集中的な交通安全施設整備の実施はでございます。 令和元年５月８日、滋賀県大津市で、散歩中の保育園児ら16人が死傷した交通事故が起きました。今年の５月でおおむね２年を経過するわけですが、今もなお記憶に残る悲しい事故でした。
│ │ │ ２項 自動車重量譲与税 │ │ │ │ 10款 国有提供施設等所在市町村助成交付金 │ │ │ │ 11款 地方特例交付税 │ │ │ │ 12款 地方交付税 │ │ │ │ 13款 交通安全対策特別交付金
58、59ページの12款地方交付税23億円、60、61ページの13款交通安全対策特別交付金1500万円も同じく国からの交付金です。 ◎次長兼企画政策課長（大矢貢君） 62、63ページを御覧ください。 14款分担金及び負担金です。一番下です。２項負担金、３目総務費負担金2640万3000円は、戸籍事務の共同利用に係る他市からの事務委託負担金です。
といたしましては、自治会からの要望を踏まえたカーブミラー、ガードパイプ、道路照明灯、区画線などの新設に必要な予算として600万円余、正木町と足近町における県道との交差部の防護柵設置経費として420万円余、さらに、令和２年度羽島市通学路安全推進会議にて、対策が必要となった箇所に対して250万円余を計上し、中央小学校通学路における交差点のカラー舗装、竹鼻小学校通学路における横断歩道の待場の歩道拡幅などの交通安全対策
また、岐阜羽島駅北西部では、区画整理がなされ、民間デベロッパーによる防災、防犯、交通、安全対策による安心安全なまちづくりが進められたと思います。が、しかし、岐阜羽島駅周辺ではまだまだにぎわいが一貫性ではないと考えます。 そこで、人が集まる岐阜羽島駅周辺活性化について、これまでの取組についてお聞きします。 次に、新型コロナワクチン接種についてお聞きします。